Kenapa pilih kami?
Tahap P&P yang tinggi
Institut R&D FIRSTEK kami ialah pusat R&D komprehensif yang menyepadukan R&D bahan dan fungsi pengesahan ujian. Kami komited untuk menjadi pusat inkubasi teknologi dan pusat ujian peringkat kebangsaan, dengan cabang penyelidikan seperti teknologi bateri, aplikasi bateri dan peralatan bateri di bawah bidang kuasa kami. Pada masa ini, kami telah memohon dan memperoleh beberapa paten, dan tahap penyelidikan dan pembangunan kami berada di peringkat terkemuka dalam industri.
Sesuaikan dan OEM/ODM Projek Anda
FIRSTEK bukan sahaja menghasilkan bateri automotif, bateri VRLA/SLA, bateri LiFePO4, ESM (modul penyimpanan tenaga) dan ESS (sistem storan tenaga), sistem rumah suria, tetapi juga menyesuaikan bateri litium-ion dan membangunkan BMS untuk memenuhi keperluan bateri yang berbeza. aplikasi.
Berbilang Pensijilan
Syarikat kami telah memperoleh pelbagai pensijilan antarabangsa, termasuk ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Semua bateri kami dihasilkan mengikut piawaian yang ketat. Syarikat kami juga telah memenangi gelaran perusahaan teknologi tinggi.
Mesra alam
FIRSTEK mengintegrasikan rapat falsafah perniagaannya dengan persekitaran sosial dan mewujudkan rantaian industri termasuk bahan, bateri, penyepaduan sistem, kitar semula, dll. Dengan menguasai teknologi penggunaan eselon keseluruhan rantaian industri, kami membentuk gelung tertutup rantaian industri penggunaan eselon , bertujuan untuk menyumbang kepada perlindungan alam sekitar.
Bateri kereta bebas penyelenggaraan ialah bateri yang tidak memerlukan penyelenggaraan khas semasa penggunaan di bawah keadaan tertentu, seperti bateri asid plumbum yang dimeterai dengan kawalan injap. Bateri jenis ini tidak perlu menambah air suling semasa penggunaan biasa, dan mempunyai ciri-ciri rintangan kejutan, rintangan suhu tinggi, saiz kecil dan nyahcas diri yang rendah. Kemunculannya menyelesaikan masalah bateri tradisional yang terdedah kepada kebocoran dan kerosakan. Ia mempunyai kelebihan hayat yang panjang, kebolehpercayaan yang tinggi, bebas penyelenggaraan, keselamatan dan perlindungan alam sekitar.
-
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan NS40ZLMF 12V40AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi(L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan NS40Z 12V 40AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi(L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan NS60L 12V45AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi(L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
NS60 12Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan V45AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi(L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan N50L 12V50AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
N50 12Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan V50AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan NS70L 12V65AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
N70L 12V 70AH Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
NX110-5 12V 70AH Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
N70ZL 12V 75AH Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan NX120-7L 12V80AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan -
Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan 105D31L 12V90AH
• Jenis bateri: Bateri asid plumbum, Bebas penyelenggaraan, standard JIS. • Dimensi (L*W*H*TH):
Tambah ke Pertanyaan
Keselesaan yang tiada tandingan
Salah satu sebab utama untuk memilih bateri kereta bebas penyelenggaraan adalah kemudahan yang tiada tandingan yang ditawarkannya. Berbeza dengan bateri tradisional yang memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala, bateri bebas penyelenggaraan direka bentuk tanpa kerumitan. Setelah dipasang, ia kemudiannya tidak memerlukan terlalu banyak penjagaan, membolehkan anda memberi tumpuan kepada perkara yang lebih penting dalam hidup anda.
Prestasi Tahan Lama
Apabila bercakap tentang prestasi kenderaan anda, bateri automotif yang boleh dipercayai adalah penting. Bateri bebas penyelenggaraan daripada pembekal bateri bebas penyelenggaraan terkenal terkenal dengan ketahanan yang luar biasa dan prestasi yang tahan lama. Ia direka bentuk menggunakan teknologi canggih dan bahan berkualiti tinggi untuk memberikan kuasa yang konsisten dalam tempoh yang panjang. Dengan bateri bebas penyelenggaraan, anda boleh merasa tenang kerana mengetahui bahawa kenderaan anda akan dihidupkan dengan pasti setiap masa, walaupun dalam keadaan cuaca yang melampau.
Ciri Keselamatan Unggul
Keselamatan hendaklah sentiasa menjadi keutamaan apabila melibatkan kenderaan anda. Bateri bebas penyelenggaraan dibina dengan beberapa fungsi keselamatan, menjadikannya pilihan premium. Dengan penahan nyalaan terbina dalam yang menghalang kemungkinan letupan, ia boleh memastikan keselamatan maksimum untuk anda dan kenderaan anda. Dan bateri bebas penyelenggaraan juga kalis bocor untuk meminimumkan risiko tumpahan asid berbahaya.
Keperluan Penyelenggaraan Minimum
Seperti namanya, bateri bebas penyelenggaraan memerlukan penyelenggaraan yang minimum. Tidak seperti bateri tradisional yang sering memerlukan pemeriksaan cecair dan tambah nilai biasa, ia menghilangkan keperluan untuk tugas penyelenggaraan tersebut. Ini bukan sahaja menjimatkan masa anda tetapi juga mengurangkan risiko tumpahan asid secara tidak sengaja dan kerosakan kakisan.
Mesra alam
Dengan kebimbangan alam sekitar yang semakin meningkat, memilih pilihan mesra alam telah menjadi lebih penting berbanding sebelum ini. Proses reka bentuk bateri bebas penyelenggaraan telah mengambil kira perlindungan alam sekitar. Ia dibina menggunakan teknologi kitar semula termaju dan bahan yang meminimumkan kesan negatif terhadap alam sekitar. Anda boleh menyumbang kepada masa depan yang lebih hijau dan lebih mampan dengan memilih bateri bebas penyelenggaraan.
Pelbagai Aplikasi
Bateri kereta bebas penyelenggaraan tidak terhad kepada kereta sahaja. Ia datang dengan banyak spesifikasi berbeza yang sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan, termasuk motosikal, trak, bot, kenderaan rekreasi dan sebagainya. Sama ada anda memerlukan bateri untuk kegunaan peribadi atau tujuan komersial, bateri bebas penyelenggaraan boleh memenuhi keperluan anda dan memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam sebarang aplikasi.
Penyelesaian yang menjimatkan kos
Walaupun bateri kereta bebas penyelenggaraan mungkin mempunyai kos pendahuluan yang lebih tinggi sedikit daripada bateri tradisional, ia menawarkan penjimatan kos jangka panjang. Dengan jangka hayat yang dilanjutkan dan keperluan penyelenggaraan yang minimum, bateri bebas penyelenggaraan boleh membantu anda menjimatkan wang untuk penggantian dan tugas penyelenggaraan yang kerap, menjadikannya penyelesaian yang kos efektif dalam jangka masa panjang.
Aplikasi Automotif
Bateri kereta bebas penyelenggaraan digunakan secara meluas dalam kereta penumpang, trak, SUV dan kenderaan automotif lain. Mereka menyediakan sumber kuasa yang boleh dipercayai untuk menghidupkan enjin, menghidupkan sistem elektrik dan membekalkan tenaga kepada aksesori seperti lampu depan, radio dan sistem penyaman udara.
Aplikasi Marin
Bateri bebas penyelenggaraan juga sesuai digunakan dalam bot dan kapal laut lain. Mereka boleh menyediakan bekalan kuasa yang konsisten untuk sistem navigasi, peralatan memancing dan komponen elektrik lain di atas kapal.
RV dan Aplikasi Perkhemahan
Kenderaan rekreasi (RV) dan treler perkhemahan sering menggunakan bateri bebas penyelenggaraan untuk menghidupkan sistem elektrik mereka. Bateri ini boleh mengendalikan permintaan untuk menjalankan perkakas, lampu dan elektronik lain semasa berkhemah atau dalam perjalanan.
Aplikasi Sukan Kuasa
Bateri bebas penyelenggaraan biasanya digunakan dalam kenderaan sukan berkuasa seperti motosikal, ATV dan kereta salji. Mereka menyediakan kuasa yang diperlukan untuk menghidupkan enjin dan memastikan sistem elektrik berjalan lancar.
UPS dan Kuasa Sandaran
Selain aplikasi automotif dan sukan kuasa, bateri bebas penyelenggaraan juga boleh digunakan sebagai bekalan kuasa tidak terganggu (UPS) atau sumber kuasa sandaran untuk peralatan kritikal di pusat data, hospital dan kemudahan lain yang memerlukan kuasa berterusan.
Komponen Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
Plat Positif dan Negatif
Ini adalah jantung bateri, diperbuat daripada aloi plumbum atau plumbum. Plat positif disalut dengan plumbum dioksida (PbO2), manakala plat negatif disalut dengan plumbum span. Plat ini disusun di dalam bekas bateri dan dipisahkan oleh pemisah.
Elektrolit
Elektrolit ialah larutan asid sulfurik yang bertindak balas dengan plat plumbum untuk menghasilkan tenaga elektrik. Dalam bateri tanpa penyelenggaraan, elektrolit diserap oleh bahan pemisah khas yang dipanggil gel atau tikar kaca yang diserap (AGM). Reka bentuk ini menghapuskan keperluan untuk penambahan biasa dengan air.
Pemisah
Pemisah adalah bahan berliang yang memisahkan plat positif dan negatif, menghalang litar pintas. Dalam bateri tanpa penyelenggaraan, pemisah biasanya dibuat daripada tikar gentian kaca yang telah diresapi dengan elektrolit.
Sarung dan Penutup Bateri
Sarung dan penutup bateri biasanya diperbuat daripada plastik atau polipropilena, memberikan kekuatan dan ketahanan sementara juga kalis bocor.
Bolong dan Injap Keselamatan
Bateri bebas penyelenggaraan dilengkapi dengan bolong dan injap keselamatan yang membenarkan pelepasan gas yang dihasilkan semasa mengecas dan menyahcas, sambil menghalang kemasukan bahan cemar luaran.
Terminal dan Pos
Terminal atau tiang ialah sambungan di mana kabel dipasang pada bateri untuk mengecas dan menyahcas. Ia biasanya diperbuat daripada plumbum atau aloi plumbum dan tahan kakisan.

Mengecas Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
Mengecas bateri kereta tanpa penyelenggaraan adalah proses yang mudah, tetapi penting untuk mengikuti langkah yang betul untuk memastikan pengecasan yang selamat dan cekap. Berikut ialah panduan langkah demi langkah:
Utamakan keselamatan
Sebelum memulakan proses pengecasan, pastikan anda memakai sarung tangan pelindung dan cermin mata untuk melindungi diri anda daripada sebarang bahaya yang mungkin berlaku.
Pilih Pengecas yang Betul
Pilih pengecas yang serasi dengan bateri bebas penyelenggaraan. Ia sepatutnya mempunyai output voltan dan arus pengecasan yang sesuai untuk bateri anda.
Sambungkan Pengecas
Sambungkan pengapit pengecas positif (+) ke terminal positif bateri dan pengapit pengecas negatif (-) ke terminal negatif. Pastikan sambungan selamat.
Tetapkan Parameter Pengecasan
Tetapkan pengecas kepada mod pengecasan yang sesuai, seperti mod "penyelenggaraan" atau "terapung", yang memberikan pengecasan perlahan dan stabil kepada bateri.
Mulakan Proses Pengecasan
Hidupkan pengecas dan biarkan ia mengecas bateri mengikut arahan pengeluar. Masa pengecasan mungkin berbeza bergantung pada kapasiti bateri dan spesifikasi pengecas.
Pantau Pengecasan
Perhatikan pengecas dan bateri semasa proses pengecasan. Jika anda melihat sebarang kelakuan luar biasa, seperti haba atau asap yang berlebihan, hentikan pengecasan serta-merta dan dapatkan bantuan profesional.
Selesaikan Pengecasan
Setelah bateri dicas sepenuhnya, matikan pengecas dan cabut pengapit dari terminal bateri. Periksa semula sambungan untuk memastikan ia selamat.
Adakah Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan Benar-benar Percuma Penyelenggaraan?
Idea bateri kereta bebas penyelenggaraan adalah untuk menyediakan pemilik kereta bateri yang boleh digunakan dengan lebih sedikit kebimbangan dan kerumitan berbanding pendahulu mereka. Model bateri kereta lama dibuat dengan penutup boleh tanggal pada bahagian atas bateri untuk membolehkan pemeriksaan dan ujian elektrolit, serta penambahan sekali-sekala air suling atau asid sulfurik. Memandangkan mana-mana prosedur ini boleh membahayakan pemandu biasa, pengeluar mula menghasilkan bateri yang tidak memerlukan penyelenggaraan sedemikian.
Apa sahaja jenis bateri yang anda miliki pada masa ini, terdapat beberapa perkara yang perlu anda lakukan apabila ia berkaitan dengan bateri anda. Untuk satu, kebersihan bateri adalah penting. Walaupun bateri bebas penyelenggaraan dimeterai sepenuhnya, beberapa sisa elektrolit boleh dinyahcas dan disimpan di bahagian luar bateri. Luangkan masa setiap beberapa bulan untuk membersihkan sisa dengan berhati-hati dengan berus berbulu lembut. Kit pembersihan bateri boleh didapati di kedai bekalan automotif tempatan anda dan disertakan dengan berus. Jika anda lebih suka, gunakan lawatan perkhidmatan am untuk meminta mekanik menghapuskan sisa ini.
Terminal bateri kereta perlu dibersihkan sekali-sekala juga. Keluarkan kabel ke terminal dengan berhati-hati seperti yang diarahkan dalam manual pemilik kereta anda. Ingat, bateri kereta membawa sejumlah besar arus, jadi memutuskan sambungan bateri hanya perlu dilakukan oleh mekanik yang berkelayakan jika anda tidak pasti tentang keupayaan anda untuk berbuat demikian. Terminal mungkin mempunyai pembentukan yang menghakis dan memerlukan berus dawai atau berus terminal untuk membersihkannya. Lakukan perkara yang sama untuk hujung kabel bateri.
Pastikan bateri anda diuji setiap tahun oleh mekanik yang bertauliah. Jika bateri hampir habis, cuba gunakan pengecas bateri kereta berbilang peringkat untuk mengembalikan cas bateri ke julat normal. Dalam sesetengah kes, membenarkan pengecasan semalaman yang baik akan membantu membawa bateri anda kembali ke tahap prestasi puncak. Dengan jenis alternator hari ini, sesetengahnya tidak akan mengecas sepenuhnya bateri yang perlahan-lahan menjadi rata. Membenarkan pengecasan perlahan pengecas berbilang peringkat akan membantu meningkatkan prestasi bateri anda sambil mengekalkan alternator anda daripada bekerja secara berlebihan.
Perbezaan Antara Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan dan Bateri Biasa
Jangka hayat yang berbeza
Bateri kereta bebas penyelenggaraan Oleh kerana kelebihan strukturnya, penggunaan elektrolit adalah sangat kecil, dan pada dasarnya tidak perlu menambah air suling semasa hayat perkhidmatan. Ia juga mempunyai ciri-ciri rintangan kejutan, rintangan suhu tinggi, saiz kecil dan pelepasan diri yang kecil. Hayat perkhidmatan biasanya dua kali ganda daripada bateri biasa.
Bahan yang berbeza
Bateri tradisional diperbuat daripada aloi plumbum-bismut, dan bateri kereta bebas penyelenggaraan diperbuat daripada aloi plumbum-kalsium. Yang pertama menggunakan bismut dan yang kedua menggunakan kalsium, yang merupakan perbezaan asas antara keduanya.
Fenomenanya berbeza
Bahan yang berbeza akan menghasilkan fenomena yang berbeza: bateri tradisional akan mengurangkan cecair semasa digunakan, kerana kecacatan pada grid akan mencemarkan plumbum tulen seperti span pada plat negatif, yang akan mengurangkan kebalikan bateri selepas cas penuh. Daya gerak elektrik menyebabkan penguraian air yang berlebihan.
Sejumlah besar oksigen dan hidrogen keluar dari plat positif dan negatif, masing-masing, mengurangkan elektrolit. Dengan menggantikan strontium dengan kalsium, adalah mungkin untuk menukar daya gerak elektrik belakang bateri yang dicas penuh, mengurangkan arus cas berlebihan, dan mengurangkan kelajuan pengewapan cecair, dengan itu mengurangkan kehilangan elektrolit.
Fungsi yang berbeza
Berbanding dengan bateri tradisional, bateri kereta bebas penyelenggaraan tidak perlu menambah sebarang cecair, mempunyai lebih sedikit kakisan pada kepala dan wayar longgokan pendawaian, keupayaan anti-overcharge yang kuat, arus permulaan yang besar, dan masa penyimpanan yang lama.
Cara Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan Berfungsi
Apabila bateri sedang dicas, sumber kuasa luaran membekalkan arus terus (DC) ke bateri. Arus ini melalui terminal positif dan negatif bateri, menyebabkan tindak balas kimia antara plat plumbum dan elektrolit. Plat positif menarik ion sulfat daripada elektrolit, membentuk plumbum sulfat, manakala plat negatif membebaskan gas hidrogen dan membentuk plumbum.
Apabila bateri sedang dinyahcas, tindak balas kimia akan terbalik. Sulfat plumbum pada plat positif terurai, membebaskan ion sulfat kembali ke dalam elektrolit. Pada masa yang sama, plumbum pada plat negatif bertindak balas dengan ion sulfat daripada elektrolit, menghasilkan plumbum sulfat dan gas hidrogen. Tindak balas ini membebaskan tenaga elektrik, yang menggerakkan sistem elektrik kenderaan.
Dalam bateri asid plumbum yang tertutup, gas hidrogen yang dihasilkan bergabung dengan gas oksigen yang terdapat dalam bekas bateri untuk membentuk air. Air ini kemudiannya diserap semula ke dalam elektrolit, mengekalkan tahap elektrolit yang betul tanpa memerlukan topping biasa.
Reka bentuk tertutup bateri bebas penyelenggaraan menghalang kebocoran elektrolit. Sarung dan penutup bateri diperbuat daripada bahan kalis bocor, dan bolong dan injap keselamatan membenarkan pelepasan gas yang dihasilkan semasa mengecas dan menyahcas sambil menghalang kemasukan bahan cemar luaran.
Cara Menambah Air Suling ke dalam Bateri Kereta Bebas Penyelenggaraan (MF).
1. Cari bateri Bebas Penyelenggaraan (MF) di bawah hud kereta.
2. Cari dan buka kunci penutup penyambung suling pada bateri bebas penyelenggaraan. Untuk penutup bateri tanpa penyelenggaraan saya, saya membuka kuncinya dengan syiling 10 sen. Untuk bateri kereta bebas penyelenggaraan, biasanya hanya terdapat satu penutup untuk menuang air suling ke dalam bateri.
3. Longgarkan penutup bateri bebas penyelenggaraan.
Tuangkan air suling ke dalam bateri bebas penyelenggaraan.
Tutup dan ketatkan kembali penutup dan anda selesai.
Kesimpulan:Terutamanya di tempat yang mempunyai iklim panas yang konsisten atau sepanjang tahun (cuaca tropika atau kawasan padang pasir), bateri 'bebas penyelenggaraan' tidak akan mencapai jangka hayat penuh dan akan gagal sebelum waktunya. Menambah air suling masih diperlukan untuk bateri bebas penyelenggaraan untuk mengoptimumkan jangka hayatnya.
Petua:Walaupun menggunakan bateri 'bebas penyelenggaraan' mungkin mudah, tetapi ia pastinya tidak sejimat bateri kereta biasa kerana ia cenderung untuk gagal lebih awal. Jadi rajin sikit dan gunakan bateri kereta biasa yang memerlukan pengisian semula air.
Petua Mengecas Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
Berikut ialah beberapa petua tambahan yang perlu diingat semasa mengecas bateri kereta tanpa penyelenggaraan:
Sentiasa rujuk kepada arahan pengilang untuk garis panduan dan pengesyoran pengecasan khusus.
Elakkan mengecas bateri secara berlebihan, kerana ia boleh menyebabkan kerosakan dan mengurangkan jangka hayatnya. Gunakan pengecas dengan ciri tutup automatik untuk mengelakkan pengecasan berlebihan.
Pastikan output voltan pengecas sepadan dengan keperluan voltan bateri. Menggunakan pengecas dengan voltan yang lebih tinggi boleh merosakkan bateri.
Elakkan mengecas bateri dalam suhu yang melampau, kerana ia boleh menjejaskan proses pengecasan dan prestasi bateri. Suhu pengecasan optimum biasanya antara 50 darjah F dan 80 darjah F (10 darjah dan 27 darjah ).
Periksa bateri dengan kerap untuk sebarang tanda kerosakan atau kakisan. Jika anda mendapati sebarang masalah, berunding dengan profesional untuk mendapatkan bantuan.
Jika bateri telah dinyahcas untuk tempoh yang lama, pertimbangkan untuk menggunakan penyahsulfator bateri atau pengecas nadi untuk membantu memulihkan kapasitinya.
Alat Yang Diperlukan Untuk Mengecas Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
Sebelum anda mula mengecas bateri kereta tanpa penyelenggaraan anda, adalah penting untuk mengumpulkan alatan yang diperlukan. Berikut adalah item yang anda perlukan:
Pengecas bateri
Pengecas bateri adalah penting untuk menyediakan arus elektrik yang diperlukan untuk mengecas bateri. Pastikan anda memilih pengecas yang serasi dengan bateri bebas penyelenggaraan.
Cermin mata dan sarung tangan keselamatan
Adalah penting untuk melindungi mata dan tangan anda semasa bekerja dengan bateri. Cermin mata keselamatan akan melindungi mata anda daripada sebarang kemungkinan percikan, manakala sarung tangan akan melindungi tangan anda daripada asid atau bahan berbahaya yang lain.
Pembersih terminal bateri
Dari masa ke masa, terminal bateri boleh mengumpul kakisan, yang boleh menghalang proses pengecasan. Pembersih terminal bateri akan membantu mengeluarkan sebarang timbunan dan memastikan sambungan yang betul.
Air suling
Walaupun bateri bebas penyelenggaraan tidak memerlukan tambah nilai air biasa, adalah idea yang baik untuk menyediakan air suling sekiranya tahap elektrolit bateri rendah.
Langkah Berjaga-jaga Keselamatan Semasa Mengecas Bateri Kereta Tanpa Penyelenggaraan
Semasa mengecas bateri kereta tanpa penyelenggaraan, adalah penting untuk mengutamakan keselamatan. Berikut ialah beberapa langkah berjaga-jaga penting yang perlu diingat:
Pengudaraan
Pastikan kawasan pengecasan mempunyai pengudaraan yang baik untuk mengelakkan pengumpulan gas yang berpotensi berbahaya. Mengecas bateri boleh membebaskan gas hidrogen, yang sangat mudah terbakar.
01
Elakkan percikan api
Jauhkan semua sumber pencucuhan, seperti rokok atau api terbuka, dari kawasan pengecasan. Percikan api boleh menyalakan gas hidrogen yang dipancarkan semasa proses pengecasan.
02
Alat pelindung
Pakai cermin mata dan sarung tangan keselamatan sepanjang proses pengecasan untuk melindungi diri anda daripada asid atau bahan berbahaya yang lain.
03
Baca arahan
Sentiasa rujuk manual pengguna pengecas bateri untuk arahan khusus dan garis panduan keselamatan. Pengecas yang berbeza mungkin mempunyai keperluan dan langkah berjaga-jaga yang berbeza.
04
Pelupusan yang betul
Jika anda menghadapi bateri lama atau rosak semasa proses pengecasan, kendalikan ia dengan berhati-hati dan buang dengan betul. Hubungi pusat kitar semula atau kedai automotif tempatan anda untuk mendapatkan panduan tentang pelupusan bateri.
05
Faktor Yang Mempengaruhi Masa Pengecasan Bateri Kereta Percuma Penyelenggaraan
Kapasiti bateri
Kapasiti bateri, diukur dalam ampere-jam (Ah), menentukan jumlah cas yang boleh ditampungnya. Bateri berkapasiti lebih tinggi akan mengambil masa lebih lama untuk mengecas berbanding dengan bateri berkapasiti rendah.
Mengecas Arus
Arus pengecasan, diukur dalam ampere (A), menentukan kadar pengecasan bateri. Arus pengecasan yang lebih tinggi akan mengecas bateri dengan lebih cepat, tetapi ia tidak boleh melebihi kadar pengecasan yang disyorkan pengeluar.
Negeri Bertanggungjawab
Keadaan awal pengecasan bateri juga mempengaruhi masa pengecasan. Jika bateri telah dinyahcas sepenuhnya, ia akan mengambil masa yang lebih lama untuk mengecas berbanding bateri yang separa dinyahcas.
Suhu
Suhu bateri dan persekitarannya boleh memberi kesan kepada masa pengecasan. Secara amnya, suhu yang lebih tinggi membolehkan pengecasan lebih cepat, manakala suhu yang lebih rendah memperlahankan proses pengecasan.
Pengurusan Kualiti Proses
Kami melaksanakan proses pengurusan kualiti berikut:

Kilang Kami
Dengan pengalaman 20 tahun terkumpul dalam industri, FIRSTEK telah mewujudkan namanya dalam pembuatan dan R&D bateri asid plumbum & bateri LiFePO4. FIRSTEK bukan sahaja menghasilkan bateri kereta, bateri VRLA/SLA, Bateri motosikal, Plat Bateri, bateri penggantian asid plumbum (LiFePO4), ESM(Modul Penyimpanan Tenaga) & ESS(Sistem Penyimpanan Tenaga), Sistem Rumah Suria, tetapi juga menyesuaikan bateri ion litium dan membangunkan BMS untuk memenuhi keperluan bateri bagi aplikasi yang berbeza. Akhirnya, sasarkan untuk menjadi sebahagian daripada pertumbuhan semua pelanggan.

Soalan Lazim Terbaik Panduan untuk Penyelenggaraan Bateri Kereta Percuma
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal bateri kereta bebas penyelenggaraan yang paling profesional di China, kami diketengahkan oleh kualiti tinggi dan perkhidmatan yang baik. Sila yakin untuk membeli bateri kereta percuma penyelenggaraan pada harga yang berpatutan dari kilang kami. Hubungi kami untuk lembaran data dan sebut harga.












