Sistem Pengurusan Kuasa Split BMS Mengintegrasikan Kelebihan Bateri Asid Plumbum Dan Bateri Litium
Dec 15, 2022
Di bawah trend pembangunan ekonomi hijau global dan pengurangan pelepasan karbon rendah, gelombang elektrifikasi berskala besar telah dimulakan di seluruh dunia. Pada 2022, jumlah jualan kenderaan tenaga baharu dijangka mencecah 5.5 juta, dengan pertumbuhan tahun ke tahun lebih daripada 56 peratus . Jumlah jualan kenderaan tenaga baharu dijangka terus meningkat. Sebagai sumber kuasa utama kenderaan tenaga baharu, bateri litium akan memberi kesan besar kepada pembangunan industri tenaga baharu. Diramalkan bahawa pasaran bateri litium global akan mencecah 694.565 bilion yuan pada 2025, dengan jumlah penghantaran 439.32GWH, menunjukkan skala pasaran yang besar.
Sebelum bateri litium diperkenalkan kepada orang ramai, keselamatan tinggi dan harga bateri asid plumbum yang murah menjadikannya popular dalam banyak bidang aplikasi. Ciri ringan dan mudah alih bateri litium menjadikannya menduduki pasaran bateri kecil seperti bateri telefon mudah alih dan bateri komputer notebook. Bateri litium dan bateri asid plumbum akan bersaing dalam pasaran basikal elektrik dan pasaran kenderaan elektrik pada masa hadapan. Terdapat perusahaan yang menggabungkan kelebihan bateri asid plumbum dan bateri litium untuk membentuk pelengkap dan secara rasmi memasuki industri basikal elektrik.
QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., sebuah perusahaan tenaga hijau berteknologi tinggi, ialah perusahaan pertama dalam industri yang mencadangkan penggunaan teknologi pemisahan bateri litium untuk menggantikan bateri asid plumbum secara menyeluruh. Ia terutamanya terlibat dalam sistem pengurusan kuasa BMS untuk kuasa ion litium.
Dalam era pembangunan mampan, QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.
Bateri asid plumbum mempunyai kelemahan pencemaran alam sekitar yang serius, berat berlebihan, jangka hayat pendek, dan lain-lain, manakala bateri litium lebih unggul daripada bateri asid plumbum dari segi berat, perlindungan alam sekitar, ketumpatan tenaga, dll., tetapi teknologi BMS semasa litium bateri sukar untuk menjadikan bateri litium sejagat seperti bateri asid plumbum. Selepas membandingkan kelebihan dan kekurangan bateri asid plumbum dan bateri litium, Teknologi Tenaga Baharu Xiaju telah berjaya membangunkan sistem pengurusan kuasa BMS yang berasingan dan sistem pengurusan haba, Melengkapkan kelebihan kedua-duanya untuk menyelesaikan masalah keselamatan bateri litium secara berkesan dan besar- promosi skala.
Bateri litium berpecah boleh digunakan dalam lebih daripada 90 peratus basikal elektrik, dan bateri boleh diedarkan dan dijual secara berasingan di pasaran. Ini bukan sahaja dapat menyelesaikan masalah kos R&D yang tinggi untuk produk baharu pengeluar kenderaan, tetapi juga menyelesaikan masalah selepas jualan bateri litium untuk kenderaan.
Kelebihan terbesar jenis split ialah ia boleh menduduki pasaran dengan cepat, memperoleh kapasiti pasaran yang besar, dan menduduki tempat dalam persaingan pasaran.
Sistem pengurusan kuasa BMS berpecah, yang menggunakan fosfat besi ternary dan litium dan bahan perlindungan alam sekitar yang lain, mempunyai ciri-ciri perlindungan alam sekitar, tanpa pencemaran, kebolehsuaian yang kuat, nilai pemulihan yang tinggi, kecekapan selepas jualan yang cepat, harga yang rendah, dan lain-lain. konsisten dengan penggunaan bateri asid plumbum, dan boleh disambungkan dengan pelbagai bentuk struktur. Pada masa yang sama, sistem amaran keselamatan pelarian haba disepadukan di dalam bateri, yang boleh menyelesaikan kemalangan keselamatan yang disebabkan oleh kebakaran dan letupan dengan berkesan apabila bateri digunakan.
Dari perspektif teknikal, sistem pengurusan kuasa BMS berpecah disokong oleh empat bahagian utama: sistem penyamaan, sistem pengurusan haba, pusat data dan sistem pengendalian FreeRTOS. Sistem penyamaan menggunakan kaedah penggunaan rintangan dan kaedah pemindahan tenaga. Dengan menyelesaikan masalah pelesapan haba rintangan seimbang dan pemindahan tenaga badan tunggal, kitaran hayat bateri boleh dilanjutkan dan tenaga boleh dimaksimumkan.
Sistem pengurusan haba adalah yang pertama dalam industri. Ia boleh memanaskan bateri pada suhu rendah. Kecekapan kerja bateri pada tolak 30 darjah adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 80 peratus. Ia boleh menghalang bateri daripada terbakar di luar kawalan pada suhu tinggi. Sistem keseimbangan suhu terbina dalam boleh mengekalkan perbezaan suhu dalam ± 3 darjah; Pusat data mengumpul maklumat bateri ke pelayan. Sekiranya terdapat potensi bahaya keselamatan, pusat data akan menghantar amaran awal kepada pelanggan tepat pada masanya untuk mencegahnya. Pada masa yang sama, pusat data mempunyai keupayaan penggantian produk yang pantas, dan menyokong teknologi muat turun udara OTA, yang boleh membaiki masalah program BMS yang dihantar tepat pada masanya dan dari jauh; Sistem pengendalian FreeRTOS menggunakan berbilang perpustakaan algoritma untuk mengembangkan algoritma BMS yang lebih maju.
