Masalah Apa Yang Perlu Diperhatikan Semasa Menyusun Bateri Lithium?

Bateri litium mesti dipasang ke dalam pek bateri litium untuk memenuhi keperluan aplikasi sebenar. Perkara yang perlu diberi perhatian dalam komposisi sel pek bateri: termasuk penyaringan sel, filem komposit aluminium-plastik, pengedap atas (pengedap tepi hujung pemegang tiang), pengedap sisi, perlindungan pemegang tiang, dan langkah-langkah untuk mengelakkan kesan mekanikal dan litar pintas.

1. Masalah pemeriksaan bateri, bagaimana membezakan antara yang baik dan yang buruk setelah bateri berada di tangan. Mesti menggunakan penguji rintangan dalaman dan penguji kapasiti. Uji MH nominal, dan MH sebenarnya. Sekiranya jarak dari parameter nominal lebih besar, kualitinya lebih buruk. Semakin rendah rintangan dalaman bateri, semakin baik. Bateri adalah lubang, periksa dan periksa jika anda mempunyai peralatan, dan beli tiket loteri jika anda tidak mempunyai peralatan

2. Perlindungan pembungkusan luar filem komposit aluminium-plastik: terutamanya untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian tajam. Atas sebab ini, lingkungan sekitar bateri harus dibersihkan dari semasa ke semasa, bahagian tajam dilarang menghubungi atau memukul sel bateri, dan sarung tangan dapat dipakai ketika mengambilnya untuk menghindari menggaru permukaan sel bateri dengan kuku.

3. Perlindungan pengedap atas dan pengedap sisi: untuk mengelakkan kerosakan pada pengedap atas dan pengedap sisi dan menghancurkan kesan pengedap, dilarang membengkokkan pengedap atas dan pengedap sisi; pada masa yang sama, reka bentuk sel mesti menggunakan Langkah-langkah pengasingan penebat yang boleh dipercayai untuk mengelakkan litar pintas elektrod negatif dan filem komposit aluminium-plastik.

4. Perlindungan pemegang tiang: Terminal plumbum positif sel bateri lithium polimer menggunakan pegangan tiang aluminium, dan terminal timbal negatif menggunakan pemegang tiang nikel. Oleh kerana pemegang tiang tipis, lenturan harus dilarang; pada masa yang sama, pemegang tiang dan filem komposit aluminium-plastik harus dielakkan dalam proses pengeluaran, dan filem ferrule harus diasingkan dengan ketat.

5. Perlindungan penebat: Untuk mengelakkan litar pintas polariti bateri ketika memasang beberapa sel tunggal secara bersiri, perlu dilakukan rawatan penebat. Gunakan filem PC atau filem silikon untuk memisahkan tab bateri dan kemudian bungkus pelbagai lapisan penebat. Pita untuk memperbaikinya, dan kemudian tambahkan lapisan penebat ke kedudukan wayar kimpalan, dan kemudian tambahkan gam bergaris untuk memperbaikinya.

6. Elakkan hentaman mekanikal, seperti jatuh, memukul, membengkokkan sel bateri dan menginjak bateri secara tidak sengaja.

7. Dilarang membuat litar pintas elektrod positif dan negatif dengan objek logam atau wayar.

8. Perlindungan kalis air: Bateri litium dipasang, dan keseluruhan dituangkan dengan gam penebat sebelum dibungkus. Atau pilih kotak bateri kalis air.

9. Pek bateri mestilah tahan renjatan! Kenderaan elektrik tidak boleh digunakan sebagai kenderaan di luar jalan! Kulit luar pek bateri tidak dapat digunakan untuk melindungi pelanggaran. Deformasi akan menyebabkan litar pintas! Cuba gunakan kotak luar braket + kusyen + gril. Tanpa pendakap gril, pek bateri akan menyebabkan kepingan nikel jatuh di bawah tekanan bateri selama bertahun-tahun!

10. Lakukan kerja penyebaran haba dengan baik, dan gunakan pad gris silikon konduktif termal sebagai medium untuk memandu haba ke perumahan keluli tahan karat. Atau pek bateri mempunyai syarat untuk menyediakan saluran konduksi panas, dan semasa penukaran tenaga, pengaliran haba tepat pada masanya dapat mengoptimumkan bateri. Peti luar keluli + bantuan kipas adalah penyelesaian konvensional.

11. Masalah anti karat. Bateri akan berkarat setelah dibiarkan lama. Sekiranya boleh, ambil tindakan anti-karat sebanyak mungkin.

Kemudian. Setelah sel bateri selesai, langkah seterusnya adalah menggabungkan casing dan modul litar perlindungan sel bateri dengan betul untuk menjadikannya bateri polimer. Langkah berjaga-jaga dalam proses ini adalah seperti berikut:

1). Reka bentuk shell:

(1) Kekuatan mekanikal yang mencukupi untuk mengelakkan kerosakan mekanikal sel oleh daya luaran,

(2) Ketika inti bateri dipasang di cangkang, hindarkan ujung dan sudut cangkang yang tajam dari goresan teras bateri;

(3) Mencegah litar pintas disebabkan oleh hubungan antara aluminium tulen filem komposit aluminium-plastik dan bahagian luarnya.

2). Litar perlindungan sel bateri mesti dirancang: termasuk penetapan saintifik voltan maksimum / minimum, perlindungan arus lebihan, dan sel bateri (sel tunggal) mesti dilindungi daripada overcharge dan overdischarge ketika digunakan dalam kombinasi.

3）. Pemindahan pegangan tiang aluminium positif melalui jalur nikel dan hubungan antara sel bateri dan papan litar harus dilaksanakan dengan pengelasan ultrasonik atau kimpalan spot.

4）. Kedudukan sel bateri yang boleh dipercayai. Setelah sel bateri dipasang, ia harus diikat dengan kuat di dalam perumahan tanpa melonggarkan sesuka hati, sehingga keseluruhan struktur bateri litium berada dalam keadaan gabungan.

Sekiranya pek bateri lithium yang dipasang boleh menjadi produk aplikasi yang boleh dipercayai dan selamat, masalah di atas perlu diberi perhatian dengan ketat sesuai dengan keperluan. Jika tidak, masalah kualiti bateri cenderung terjadi, mulai dari bateri yang dipadam dan tidak boleh digunakan hingga kemalangan semula jadi atau letupan.